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जगन्नाथ मंदिर में ट्रैक्टर से रथ खींचने के ट्रायल के बाद एक बग्गी मंगवाई गई
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खलासी बंधुओं ने जोरदार विरोध किया कि अगर रथ को ट्रैक्टर से खींचा गया, तो रथ या पहिए क्षतिग्रस्त हो जाएंगे
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भगवान के तीनों रथ 1950 में बनाए गए थे ,
विरोध के बाद जमालपुर पुलिस ने भी बग्गी से रथयात्रा निकालने का प्रयास के लिए मंगवाई थी | इस प्रकार ऐसा लगता है कि भगवान के पास ट्रैक्टर या बग्गी में ऐसा लगता है कि नगरचर्या निकालने की योजना है। पिछले साल कोरोना महामारी के कारण रथयात्रा रद्द की गई थी। इस साल भी रथयात्रा निकाली जाए या नहीं, इस पर सरकार ने अभी तक कोई अंतिम फैसला नहीं लिया है।
इस बीच, एक नाविक नितिन ख़लास के अनुसार, इस साल 8 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से रथयात्रा शुरू करने की योजना है। हालांकि रथयात्रा को निजमंदिर लौटने में 6 से 6.30 घंटे का समय लग सकता है। रथयात्रा के नाविकों के रूप में केवल स्वस्थ और टीकाकरण वाले लोगों को ही शामिल करने की योजना है। मंदिर प्रबंधन ने प्रति रथ में 40 नाविकों को ढूंढा और कुल 140 नाविकों से उनकी राय मांगी कि इस साल की रथयात्रा कैसे बनाई जाए।
हितेष खलासी के अनुसार भगवान जगन्नाथ, भाई बलराम और बहन सुभद्रा के रथ बावल की लकड़ी के बने होते हैं। रथ के सभी पहियों की ताकत बढ़ाने के लिए बीच में लोहे की प्लेट लगाई जाती है। अगर रथ जल्दी से गुजर जाए और पहिया सड़क के एक फुट के गड्ढे में गिर जाए तो टूटने की संभावना बढ़ जाती है। तीनों रथ 1950 में बनाए गए थे। 1990 में जगन्नाथजी और सुभद्राजी के रथ में 12 पहिए थे जबकि बलदेवजी के रथ में 16 पहिए थे। अब सभी रथों में 4 पहिए होते हैं।
एक अन्य नाविक रमेश के मुताबिक इस साल 6 बड़े और 3 छोटे स्पेयर व्हील के साथ रथयात्रा निकाली जाएगी| लेकिन यदि रथ को ट्रैक्टर द्वारा खींचा जाए, तो पहियों के थोड़े समय में टूटने की संभावना अधिक होती है। ट्रैक्टर भले ही 2 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चले, लेकिन व्हील बेयरिंग निकल सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि ट्रैक्टर लगातार कंपन करता है। पिछले साल जगन्नाथ मंदिर में ट्रैक्टर से ट्रायल किया गया था। लेकिन उसी समय पहियों के बीच का छज्जा गिर गया था ।
साभार-हिस